Auto 125 vuotta

1800-luvun auto. En tiedä, mikä merkki ja miltä vuodelta, mutta lienee ensimmäisiä autoja.
Ensimmäisen auton kehitti Carl Benz vuonna 1866. Auto 125 vuotta (video)


Autoja vuodesta 1770 lähtien. Kuvia. Klikkaa kuvia, kunnes näet ne suurina.
Klikkaa sanaa autot.

Aurora-kirjat ja autot 6

Auto - ihailtu ja vihattu, hevosajurin kilpailija.

Pähkinäpuukujalla hevoset lähtivät juoksuun päästäkseen nopeasti lämpimiin talleihinsa. Ajuriparoilla oli edessään kolmen mailin matka alas kaupunkiin, ja he mulkaisivat kuskipukiltaan onnekasta virkaveljeään, joka pyyhälsi automobiililla rämisten ja paukkuen kauhistuneitten hevosten ohi ja roiskutti vielä kuraa niiden päälle-
Aurora ja villikyyhkysten aika 1995

Aurora-kirjat ja autot 5

Katso video 1900-luvun alun Pariisista
Thomas A. Edison

Kaikki olisi jännittävää Pariisissa. Kadut olisivat täynnä kiinnostavia ihmisiä, hienoja kiiltäviksi harjattuja hevosia ja korkeita hevosomnibusseja. Hienot rouvat puhdistivat siellä autonlyhdyt kalliilla hajuvedellä ja pienet köyhät tytöt möivät linnunsiemeniä katujen kulmissa.

  Voi kunpa pääsisin sinne, haaveili Molly. 

Anna Amnell: Aurora ja villikyyhkysten aika. 1995 

Mollyn kuva kirjasta Anna Amnell: Aurora ja Molly, 1999, m/v -kuvitus Matti Amnell

Aurora-kirjat ja autot 4

  
Sitten Boris äkkiä katosi. Se ei tullut illalla syömään eikä seuraavana päivänäkään. Borista etsittiin joka paikasta: naapureilta, ullakolta, hyljätystä pesutuvasta, halkoliiteristä ja tallista, jossa sillä oli ollut tapana nukkua vanhan satulan päällä. 

  Tyttöjen huoneessa Olga kyyhötti vuoteensa päällä. Aurora istui sängyn reunalle ja silitti Olgan tukkaa.

  – Entä jos Boris on syönyt rotanmyrkkyä? sanoi Olga ja alkoi nyyhkyttää.

  Auroraa puistatti. Borikselle oli voinut tapahtua mitä hyvänsä: se oli voinut jäädä hevosen alle tai rovasti Lampénin automobiilin alle. Toisaalta se oli saattanut mennä johonkin toiseen taloon. Se saattoi olla elossa. Jotakin piti tehdä.
Anna Amnell: Aurora ja Pietarin serkut. 1993. 

Aurora-kirjat ja autot 3

Kuului automobiilin torven törähdys. Sofia-täti vavahti pelästyneenä. 

– Elli ja Eerohan siellä ovat, sanoi hän sitten helpottuneena.

 – Noihin hyrysysyihin en tule koskaan tottumaan, hän jatkoi.

  – Odotahan, kun Rudolf hankkii moisen, niin olet jo innokas automobiilidaami, sanoi Kasimir-setä

  – Rudolfko muka haluaisi tuommoisen? Eihän meillä olisi sellaiseen varaakaan.

  – Älähän nyt, vaikka meilläkin olisi kohta hevosettomat vaunut.

  – Onko Helsingissä jo paljon automobiileja? kysyi Aurora.

  – Onneksi ei ole, vain rovasti Lampénilla ja muutamalla muulla. Toivottavasti ei tulekaan.

Hyrysysy oli jätetty kauemmaksi Bulevardille, etteivät muitten vieraitten hevoset pillastuisi. Pian kerääntyi joukko ohikulkijoita töllistelemään automobiilia.

Anna Amnell: Aurora ja Pietarin serkut 1993

Tekstissä mainittu rovasti Viktor Lampen oli ensimmäisiä, jollei sitten aivan ensimmäinen auton omistaja Suomessa. Sitä autoa ei saatu varmaan papin palkalla. Ehkä hän tai hänen rouvansa sai perinnön.  Lampenin Ford maksoi 5000 markkaa, mikä vastaa nykyistä 20000 euroa. Jos on vuosi 1905, auto oli varmaankin vuoden 1904 mallia, kun oli ehtinyt Suomeen asti. Silloin valmistui hyvä retkeilymalli. Vuoden 1904 autoja